Als wir zu Beginn unserer Serie über Drohnen in der Wirtschaft sprachen, konzentrierten wir uns hauptsächlich auf Wie man heutzutage mit Drohnen Geschäfte macht und welche Bedingungen beim Betrieb erfüllt sein müssen.

Doch die Welt der Drohnen verändert sich rasant.

Technologien wie autonomes Fliegen oder U-Space, die vor wenigen Jahren noch Zukunftsmusik waren, werden heute in realen Einsätzen erprobt. Und neue Einsatzmöglichkeiten für Drohnen bringen nach und nach neue rechtliche Fragen mit sich.

Wohin fliegen die Drohnen also?

Drohnen als Dienstleistung, nicht als Gerät

Eine der interessantesten Veränderungen liegt vielleicht nicht im Design der Drohne selbst, sondern in ihrer Nutzung. Heute kann ein Unternehmen beispielsweise eine einmalige Luftbildaufnahme eines Gebäudes oder eine Dachinspektion in Auftrag geben.

Aber in Zukunft könnte es üblicher sein, zu bestellen regulärer ServiceBei einem solchen System überprüft beispielsweise eine Drohne wöchentlich den Zustand eines Gebäudes, einer Stromleitung oder eines Industriegeländes. Die Drohne kommt selbstständig an, führt die jeweilige Aufgabe aus und fliegt dann wieder weg.

Die Drohne wird dann nur noch Mittel zum Zweck sein. Der Kunde interessiert sich nicht mehr dafür, wie viele Minuten die Drohne geflogen ist, sondern beispielsweise dafür, wie viele Minuten sie geflogen ist. ob der Mangel rechtzeitig entdeckt wurde oder ob er die benötigten Daten in der erforderlichen Qualität erhalten hat.

Dies könnte auch die Art und Weise verändern, wie Verträge zwischen Drohnenbetreibern und ihren Kunden gestaltet werden.

Drohne als fliegender Sensor

Die Weiterentwicklung wird sich voraussichtlich darauf konzentrieren, was die Drohne während des Fluges erkennen kann.

Kamerasysteme werden heute durch Wärmebildkameras, Multispektralsensoren und LiDAR ergänzt. Drohnen können somit Informationen gewinnen, die eine Person vom Boden aus nicht effektiv erfassen könnte.

Im Energiesektor kann es überhitzte Anlagenteile aufspüren, im Baugewerbe bei der Bauwerksprüfung helfen und in der Landwirtschaft Informationen über den Zustand von Nutzpflanzen liefern. Die Zukunft muss sich daher nicht zwangsläufig um … drehen. mehr Drohnen, sondern vielmehr darum, aus jedem einzelnen Flug wesentlich mehr Informationen zu gewinnen.

Und das wirft eine weitere Frage auf: Wem gehören die von der Drohne gesammelten Daten und wer darf sie nutzen? Die Rechtswelt wird sich mit all dem auseinandersetzen müssen.

Wenn künstliche Intelligenz beginnt, Daten auszuwerten

Eine noch bedeutendere Veränderung ließe sich durch die Verknüpfung von Drohnen mit künstlicher Intelligenz erzielen. Heute beispielsweise nimmt eine Drohne Tausende von Fotos auf, die anschließend von einer Person ausgewertet werden. Künftig kann das System selbstständig erkennen, welche Fotos ein Problem aufweisen, Veränderungen gegenüber der vorherigen Messung aufzeigen oder Bereiche identifizieren, die besondere Aufmerksamkeit erfordern. Dies kann die Effizienz erheblich steigern.

Gleichzeitig entsteht jedoch ein neues Problem: Was passiert, wenn der Algorithmus einen Fehler macht? Was passiert, wenn der Algorithmus die Anweisungen nicht befolgt? Was passiert, wenn es zu einem Datenleck kommt?

Wenn das System bei einer Designprüfung einen Fehler übersieht, lässt sich die Verantwortung nicht mehr allein dem Piloten zuschreiben. Auch der Betreiber, der Gerätehersteller, der Softwareanbieter oder der Dienstanbieter selbst könnten in die Verantwortung geraten.

Die technologische Entwicklung wird nach und nach Fragen aufwerfen, mit denen wir uns heute im Zusammenhang mit Drohnen nur am Rande befassen.

Drohnen in der Logistik

Drohnen bergen auch im Transportwesen großes Potenzial. Es geht nicht nur um die Lieferung von Konsumgütern. Beispielsweise werden Drohnen weltweit für den Transport von … getestet. medizinische Versorgungsgüter, Medikamente oder LaborprobenDer Grund ist einfach: Eine Drohne kann in manchen Fällen den Bodenverkehr schneller und unabhängig von der Verkehrslage überwinden.

Sollten solche Dienste weit verbreitet sein, könnten Drohnen Teil der regulären Logistikkette werden. Und rechtlich werden wir auf Fragen stoßen, die über den Betrieb der Drohne selbst hinausgehen:

Wer trägt die Verantwortung für die transportierte Fracht? Was passiert, wenn die Sendung beschädigt wird? Was passiert, wenn die Drohne ihr Ziel nicht erreicht? Und wie ist die Haftung zwischen dem Drohnenbetreiber, dem Transportkunden und anderen Beteiligten in der Lieferkette aufgeteilt?

Drohnen und kritische Infrastrukturen

Ein weiterer Bereich, in dem der Drohneneinsatz voraussichtlich deutlich zunehmen wird, ist die Infrastrukturinspektion. Eisenbahnstrecken, Stromleitungen, Brücken, Pipelines oder große Industrieanlagen sind Beispiele für Umgebungen, in denen die regelmäßige Überwachung mit Drohnen deutlich effektiver sein kann als herkömmliche Inspektionsmethoden.

Gleichzeitig gilt: Je wichtiger die Infrastruktur ist, die von Drohnen kontrolliert wird, desto dringlicher werden die damit verbundenen Probleme. die Sicherheit der Drohnen selbst und der von ihnen gesammelten Daten.

Eine mit Unternehmenssystemen verbundene Drohne ist nicht nur eine fliegende Kamera. Sie stellt auch ein potenzielles Einfallstor in die digitale Infrastruktur dar. Die Zukunft von Drohnen wird daher zunehmend mit Cybersicherheit verknüpft sein.

Wie sieht es mit dem Personentransport aus?

Ein eigenes Kapitel widmet sich elektrischen Flugzeugen mit Senkrechtstart- und -landefähigkeit, den sogenannten eVTOL (elektrisches Senkrechtstart- und -landeflugzeug).

Auch wenn es sich dabei nicht immer um Drohnen im klassischen Sinne handelt, zeigt diese Entwicklung das enorme Potenzial der Vertikalflugtechnologie. Entwickler arbeiten beispielsweise daran, diese Fluggeräte für den städtischen und regionalen Verkehr oder für den Personentransport zwischen Flughäfen und Stadtzentren einzusetzen.

Wenn sich diese Technologie wirklich durchsetzt, wird sie nicht nur ein neues Transportmittel sein. Sie wird sich auch mit folgenden Problemen auseinandersetzen müssen: Infrastruktur für Starts und Landungen, Integration in den bestehenden Flugverkehr, Verantwortung für den Betrieb und natürlich die Sicherheit der Passagiere.

Was bedeutet das alles für das Recht?

Noch vor wenigen Jahren ließen sich die meisten Rechtsfragen im Zusammenhang mit Drohnen auf einen einfachen Sachverhalt zurückführen: Mann steuert Drohne.

Die Zukunft wird komplexer sein. Eine Drohne kann Teil eines automatisierten Systems sein, große Datenmengen sammeln, künstliche Intelligenz nutzen, Fracht transportieren oder mit anderen Technologien verbunden werden.

Und dies wird auch die Art der rechtlichen Probleme verändern.

Wir werden uns nicht nur mit Folgendem befassen: Darf diese Drohne an diesem Ort fliegen?

Wir werden noch häufiger fragen: Wer trägt die Verantwortung für den Ausgang des Drohneneinsatzes? Wer ist für die Daten verantwortlich? Wer trägt das Risiko eines Systemausfalls? Und wer wird zur Rechenschaft gezogen, wenn die Technologie versagt?

Die Zukunft ist nicht mehr so ​​fern

Wichtig ist, dass ein Großteil dieser Entwicklung nicht mehr nur eine Vision ist. Neue Technologien werden erprobt, neue Betriebsmodelle entstehen, und die europäische Regulierung bereitet sich schrittweise auf deren breitere Anwendung vor.

Für Unternehmer bedeutet dies vor allem eines: Drohnen sind nicht mehr nur technologische Geräte. Sie werden Teil umfassenderer Geschäfts-, Daten- und Betriebssysteme.

Und deshalb wird sich mit der Weiterentwicklung der Drohnentechnologie nicht nur die Art und Weise verändern, wie Unternehmer Drohnen einsetzen, sondern auch die Art und Weise, wie der Gesetzgeber mit Drohnen umgehen muss.

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JUDr. Ing. Jan Vych, Rechtsanwalt und Partner