In früheren Teilen unserer Serie haben wir uns mit den Regeln befasst, die Drohnenbetreiber heute beachten müssen. Doch mit dem technologischen Fortschritt stellt sich zunehmend die Frage, wie Drohneneinsätze in (naher) Zukunft aussehen werden.
Einer der auffälligsten Trends ist autonome Drohnen – d. h. unbemannte Systeme, die ohne Piloteneingriff sicher fliegen können. Autonome Drohnen sind keine Frage ferner Zukunft mehr. In einigen Bereichen sind sie bereits im Einsatz. sie benutzen tatsächlichDie Frage ist daher nicht, ob autonomes Fahren kommen wird, sondern wie schnell es sich verbreiten wird und wie die Rechtsvorschriften darauf reagieren werden.
Automatische oder autonome Drohne?
Die Begriffe „automatisch“ und „autonom“ werden manchmal synonym verwendet. Aus Sicht des Drohnenbetriebs sind sie jedoch nicht dasselbe.
Automatische Drohne Es kann beispielsweise eine vorgeplante Route abfliegen oder eine voreingestellte Aktivität ausführen. Sein Verhalten basiert auf vordefinierten Regeln und es kann in allen Kategorien eingesetzt werden.
Autonome Drohne Es ist in der Lage, selbstständig auf nicht vorprogrammierte Situationen zu reagieren. Beispielsweise kann es Veränderungen der Umgebungsbedingungen auswerten und sein Verhalten entsprechend anpassen.
Autonomie bedeutet nicht zwangsläufig den Einsatz künstlicher Intelligenz. Rechtlich gesehen ist die Fähigkeit des Systems, den geplanten Flug sicher und ohne Eingriff eines Piloten durchzuführen, entscheidender.
Ist autonomer Betrieb überhaupt zulässig?
Ja, aber nicht in allen Modi.
Gemäß europäischen Regeln Autonomer Betrieb ist nicht zulässig in offene KategorieAutonome Operationen können unter geeigneten Bedingungen durchgeführt werden. in einer bestimmten oder zertifizierten Kategorie.
Es ist besonders wichtig für UnternehmerSoll eine Drohne beispielsweise langfristige Infrastrukturinspektionen, die Überwachung großer Gebiete oder andere komplexe Aufgaben selbstständig durchführen können, kann nicht einfach davon ausgegangen werden, dass normale Bedingungen für den Betrieb einer Drohne in einer offenen Kategorie ausreichen.
Die konkreten Regelungen hängen von der Art des beabsichtigten Vorgangs, dem verwendeten System und dem Risikograd ab.
Wo können autonome Drohnen Anwendung finden?
Das Potenzial autonomer Systeme liegt vor allem dort, wo es notwendig ist, dieselbe oder eine langfristige Tätigkeit wiederholt auszuführen, und es gleichzeitig ineffizient wäre, wenn ein Pilot jeden Flug aktiv steuern würde.
Es kann zum Beispiel sein:
- Inspektion von Photovoltaik-Kraftwerken
- Prüfung von elektrischen Leitungen und Rohren,
- Überwachung von Gebäuden und Infrastruktur,
- Inspektion großer Industriegebiete
- Überwachung von Wäldern und landwirtschaftlichen Flächen,
- Bestandsaufnahme und Automatisierung von Logistikprozessen
- Paketzustellung,
- weitere spezialisierte industrielle Anwendungen.
Hier zeigt sich das größte wirtschaftliche Potenzial der Autonomie: Eine Drohne muss nicht nur ein Werkzeug des Piloten sein, sondern kann Teil von … werden. automatisierte Geschäftsprozesse.
Wer trägt die Verantwortung, wenn eine Drohne eigene Entscheidungen trifft?
Mit zunehmender Autonomie verändert sich auch unsere Denkweise über Verantwortung.
Wenn eine Drohne ohne direktes Eingreifen eines Piloten fliegt, bedeutet das nicht, dass niemand für ihren Betrieb verantwortlich ist. Der Betreiber muss weiterhin gewährleisten, dass der Betrieb sicher und in Übereinstimmung mit den geltenden Betriebsregeln und -bedingungen durchgeführt wird..
Gleichzeitig können weitere Fragen auftauchen: Was passiert, wenn ein autonomes System die Situation falsch einschätzt? Wer trägt die Verantwortung für einen durch die Software verursachten Fehler? Wie wird der Ausfall eines Sensors oder eines Kommunikationssystems beurteilt? Und welche Rolle spielt der Hersteller, der Betreiber oder die für einen bestimmten Vorgang verantwortliche Person?
Mit zunehmender Autonomie wird nicht nur die technische Zuverlässigkeit des Systems immer wichtiger, sondern auch klare Aufteilung der Verantwortlichkeiten zwischen den einzelnen Einheiten.
Autonomie bedeutet nicht, ohne Regeln zu fliegen.
Man gerät leicht in die Falle, zu denken, eine autonome Drohne sei einfach ein „Roboter, der von selbst fliegt“. Aus rechtlicher Sicht ist die Situation jedoch weitaus komplizierter.
Ein autonomes System muss auch in Situationen, die nicht genau vorhergesagt werden können, sicher funktionieren können. Das bedeutet höhere Anforderungen nicht nur an die Drohnenkonstruktion, sondern auch an deren Software, Sensoren, Kommunikation, Bedienprozesse und die gesamte Risikobewertung.
Und genau hier kollidiert die Technologie zunehmend mit der Regulierung.
Was kommt als nächstes?
Autonome Drohnen haben das Potenzial, die Art und Weise, wie Unternehmen unbemannte Systeme einsetzen, grundlegend zu verändern – von einem einzelnen Werkzeug in den Händen eines Piloten hin zu einem Bestandteil größerer automatisierter Systeme.
Autonomie ist jedoch nur ein Aspekt der Zukunft der unbemannten Luftfahrt – die Fähigkeit einer einzelnen Drohne, selbstständig auf die Umgebung zu reagieren.
Wenn eine große Anzahl autonomer und anderer unbemannter Systeme gleichzeitig im Luftraum fliegen soll, stellt sich eine weitere grundlegende Frage:
Wie kann ein sicheres Zusammenwirken gewährleistet werden?
Das europäische System beantwortet diese Frage. U-Raumworüber wir im nächsten Teil genauer sprechen werden.
Planen Sie den Einsatz autonomer Drohnen in Ihrem Unternehmen? Kontaktieren Sie uns. Wir unterstützen Sie gerne bei der Prüfung des rechtlichen Rahmens Ihres Vorhabens und helfen Ihnen, die Einhaltung der regulatorischen Anforderungen sicherzustellen.
JUDr. Ing. Jan Vych, Rechtsanwalt und Partner
