In den vorangegangenen Teilen unserer Serie haben wir die Voraussetzungen für den legalen Drohnenbetrieb, die Betreiberregistrierung, die Pilotenqualifikationen und die einzelnen Betriebskategorien behandelt. Die Einhaltung dieser Regeln ist nicht nur eine formale Pflicht – Verstöße können zu verwaltungsrechtlichen Konsequenzen und erheblichen Sanktionen führen.

Das Fliegen ohne Registrierung, im gesperrten Luftraum oder ohne Einhaltung der vorgeschriebenen Bedingungen kann nicht mit einer bloßen Verwarnung geahndet werden. In manchen Fällen können Bußgelder verhängt werden. Geldstrafen in Höhe von mehreren Millionen KronenIm heutigen Artikel erklären wir, welche Verstöße beim Betrieb von Drohnen am häufigsten vorkommen, welche Sanktionen dafür verhängt werden und wie man sie vermeiden kann.

Was ist ein Vergehen?

Eine Straftat ist eine rechtswidrige Handlung, durch die eine Person gegen eine in einer Rechtsvorschrift festgelegte Pflicht verstößt. Wenn das Gesetz eine solche Handlung als Straftat definiert, kann die zuständige Verwaltungsbehörde eine Verwaltungsstrafe verhängen. Im Bereich des Drohnenbetriebs betrifft dies am häufigsten … BußgeldIn einigen Fällen kann es auch gespeichert werden Verbot der Tätigkeit oder Warnung.

In den meisten Fällen handelt es sich um Straftaten im Zusammenhang mit Drohneneinsätzen. wird von der Zivilluftfahrtbehörde in einem Verwaltungsverfahren geprüftDie Verwaltungsbehörde beurteilt stets die besonderen Umstände des Einzelfalls, insbesondere die Schwere des Pflichtverstoßes, seine Folgen, den Grad der Schuld und eine mögliche Wiederholung ähnlichen Verhaltens.

Nur in Ausnahmefällen kann ein Regelverstoß von einer verwaltungsrechtlichen zu einer strafrechtlichen Haftung führen. Wir werden dieses Thema im nächsten Teil unserer Reihe behandeln.

Die häufigsten Verstöße beim Betrieb von Drohnen

Eine Reihe von Straftaten im Zusammenhang mit dem Betrieb unbemannter Luftfahrzeuge sind geregelt in Gesetz Nr. 49/1997 Slg. über die ZivilluftfahrtJe nachdem, wer den Pflichtverstoß verursacht, kann man Folgendes unterscheiden: Verstöße gegen die Fernsteuerungsbestimmungen a Verstöße von Drohnenbetreibern.

Verstöße gegen die Fernsteuerungsbestimmungen

Der Fernpilot trägt die Hauptverantwortung für die sichere Durchführung des Fluges und die Einhaltung der Betriebsregeln. Zu den häufigsten Verstößen zählen Situationen, in denen der Pilot:

• steuert eine Drohne ohne die erforderliche Qualifikation,
• steuert eine Drohne unter Alkoholeinfluss oder andere Suchtmittel,
• hält die Drohne nicht in Sichtweite (VLOS), obwohl dies für den Betrieb erforderlich ist,
• versäumt es, eine ausreichende visuelle Inspektion des Luftraums durchzuführen vor oder während des Fluges
• verstößt gegen die Regeln für die Nutzung des Luftraums,
• setzt eine Drohne im Einsatzgebiet der Komponenten des integrierten Rettungssystems oder in dessen unmittelbarer Nähe ein.

Beispiel: In der Praxis kann es vorkommen, dass ein Pilot beim Fotografieren einer Baustelle unwissentlich in eine UAS-Gebietszone gerät, in der der Betrieb eingeschränkt oder verboten ist. Obwohl der Verstoß gegen die Regeln geschieht möglicherweise nicht absichtlichEin solches Verhalten kann als Straftat angesehen werden.

Verstöße von Drohnenbetreibern

Der Betreiber ist dafür verantwortlich, dass die Drohne in Übereinstimmung mit den gesetzlichen Bestimmungen betrieben wird und dass alle Bedingungen für ihren sicheren Betrieb erfüllt sind.

Eine Straftat kann beispielsweise dann begangen werden, wenn:

• betreibt eine Drohne, die erfüllt nicht die festgelegten technischen Anforderungen,
• gewährleistet nicht, dass die Drohne von einer Person bedient wird, die die in den gesetzlichen Bestimmungen festgelegten Bedingungen erfüllt.
• nicht im Betreiberregister eingetragen. unbemannte Systeme, obwohl sie registrierungspflichtig sind,
• wird die Drohne nicht markieren zugewiesene Betreiberregistrierungsnummer.

Beispiel: In der Praxis könnte dies ein Gebäudeinspektionsunternehmen sein, das eine registrierte Drohne einsetzt, aber es versäumt, die Registrierung des Bedieners zu erneuern oder sicherzustellen, dass alle Bedingungen für eine bestimmte Art von Betrieb erfüllt sind.

Die häufigsten Fehler in der Praxis

Viele Straftaten entstehen nicht durch vorsätzliche Verstöße gegen Vorschriften, sondern aufgrund von Unwissenheit oder unzureichender Vorbereitung vor dem FlugZu den häufigsten Fehlern gehören:

• Versäumnis, die geografischen Zonen des unbemannten Luftfahrtsystems vor dem Flug zu überprüfen
• Betrieb ohne Betreiberregistrierung
• Drohnenregistrierungsnummer fehlt
• Tätigkeit in einer anderen Kategorie als derjenigen, für die die rechtlichen Voraussetzungen erfüllt sind,
• Fliegen außerhalb der Sichtweite ohne entsprechende Genehmigung,
• Nichteinhaltung der Beschränkungen im Einsatzbereich der Komponenten des integrierten Rettungssystems.

In den meisten Fällen lassen sich solche Situationen durch eine gründliche Flugvorbereitung und die Kenntnis der für den jeweiligen Flugbetrieb geltenden Regeln vermeiden.

Welche Sanktionen drohen?

Spezifische Sanktionen immer hängt von der Art des Verstoßes ab. rechtliche Bestimmungen und die Umstände des jeweiligen Einzelfalls.

Die geringsten Sanktionen werden in der Regel für administrative Verfehlungen verhängt, wie etwa die Nichterfüllung von Registrierungspflichten oder die Nichtvorlage erforderlicher Unterlagen.

Verstöße, die die Sicherheit des Luftverkehrs gefährden können, werden strenger bestraft. Dazu gehören typischerweise das Fliegen ohne die erforderlichen Qualifikationen, das Fliegen in gesperrtem Luftraum oder der Betrieb einer technisch nicht konformen Drohne.

Die schwerwiegendsten Fälle sind Verstöße gegen die Vorschriften, die zu einem Flugunfall führen oder die Sicherheit von Personen oder Sachen erheblich gefährden. Je nach konkretem Verstoß gegen das Luftfahrtgesetz können die Geldbußen mehrere Millionen Kronen betragen.

Eine Geldstrafe ist jedoch nicht die einzige mögliche Sanktion. Die Verwaltungsbehörde kann auch andere administrative Sanktionen verhängen, wie zum Beispiel:

• Warnung, die die mildeste Verwaltungsstrafe darstellt und darin besteht, den Täter auf die Rechtswidrigkeit seiner Handlungen hinzuweisen,
• Verbot der Tätigkeit, die, sofern gesetzlich zulässig, separat oder zusätzlich zu einer Geldbuße verhängt werden kann.

Wie lässt sich Haftung vermeiden?

Das Risiko einer administrativen Haftung kann durch die strikte Einhaltung gesetzlicher Vorschriften und die sorgfältige Vorbereitung jedes Fluges deutlich reduziert werden.

Vor Betriebsbeginn ist es ratsam, insbesondere prüfen:

• Verkehrskategorie
• Anforderungen an die Betreiberregistrierung
• Fernpilotenqualifikation,
• Luftraumbeschränkungen oder
• der technische Zustand der Drohne im Einsatz.

Unzureichende Vorbereitung ist eine der häufigsten Ursachen für die Verletzung rechtlicher Verpflichtungen.

Záver

Der Betrieb von Drohnen bietet viele Möglichkeiten, bringt aber auch die Verantwortung mit sich, gesetzliche Bestimmungen einzuhalten. Verstöße im Zusammenhang mit dem Betrieb unbemannter Luftfahrzeuge betreffen nicht nur den Piloten selbst, sondern oft auch den Drohnenbetreiber.

Die meisten Verstöße lassen sich relativ einfach vermeiden – durch Kenntnis der einschlägigen Gesetze, sorgfältige Flugvorbereitung und Einhaltung der für den jeweiligen Einsatz geltenden Beschränkungen. Vorbeugung ist der effektivste Weg, administrative Sanktionen und Komplikationen beim Drohneneinsatz zu vermeiden.

Haben Sie eine Ordnungswidrigkeit im Zusammenhang mit dem Betrieb einer Drohne begangen? Kontaktieren Sie uns. Wir helfen Ihnen in allen Belangen!

JUDr. Ing. Jan Vych, Rechtsanwalt und Partner